バリエーション５

ここまで来ると、上級を意識した斜面設定となります。

技術に応じた対応は勿論ですねっ。

危険を伴う状態になりますので、あせらないことだと思います。

直滑降から踏み出す、これは直滑降で歩くそんな動作と取ってくださっても良いかと、

交互に踏み出していくため通常の直滑降よりは、スピードを伴います。

まず、体の遅れる人は捻りが加わりますので、真直ぐにはいけません、ここで重要なのは上体も前へ移動するということです。

目的はターンする際、後傾になりがちな人にスピードと上体の移動感覚を身につけさせることです。

これが身につくとより高速に強くなります。

フォールラインへの横滑り、つまり縦へ横滑りさせるわけです。

これはポジションがつぶれて後傾になっている人、曲げ加重の理解できない人、上体の先行の分からない人に有効です。

前述のものと似通った目的もありますので、状況に応じて使い分けると良いと思います。

コメント 1

私は後傾になりやすいです。
早いのも怖いのですが、乗ってしまったスピードを
落とすことができず必死にこらえて下まで行くタイプです(>_<)ゞ

やっぱり「上体を前に」を意識するようですか？
横滑り、昔ちょっと習った気がします。
今度やってみようかな？
by (2007-08-30 20:52)